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      行業新聞

      17家上市鋼企共計虧損75.2億元

      “產能過剩令鋼鐵行業整體經營狀況非常嚴峻?!惫ば挪吭牧纤靖彼鹃L駱鐵軍近日在第四屆中國鋼鐵規劃論壇上表示,2012年,全國累計產 粗 鋼7 .1 7億 噸 , 同 比 增 長4.7%;重點大中型鋼鐵企業銷售利潤率僅為0.04%,行業經營陷入了困境。2013年前兩個月,全國粗鋼產量大幅增長,累計產粗鋼1.25億噸,同比增長10.6%,行業經營效益仍難言樂觀。
      ??統計數據顯示,截至目前,按照申萬行業分類,已有17家上市鋼企公布了2012年年報,數據顯示,上述17家鋼企去年共計虧損75.2億元,較2011年89.5億元的凈利潤減少了約165億元。17家企業中,有7家出現虧損,包括*ST鞍鋼(-41 .57億元)、馬鋼股份(-38 .63億元)、山東鋼鐵(-38 .37億元)、安陽鋼鐵(-34.98億元)和華菱鋼鐵(-32 .54億元)等。相比2011年,上述17家鋼企中有高達13家出現了凈利潤同比下滑。另外,從存貨水平來看,上述17家鋼企的存貨目前為1008億元,較2011年同期的1203億元下滑了16 .2%,17家企業中有12家存貨出現了下降,顯示多數企業仍然處在去庫存的過程中。
      ??鋼鐵產量失衡一方面引發了礦石和焦煤等原材料價格暴漲,另一方面令全行業處于惡性競爭的漩渦。多位業內人士紛紛表示,與瘋狂的鐵礦石相比,產能過剩問題才是制約鋼鐵行業發展的最大頑疾。
      ??一位不愿意透露姓名的參會代表對記者表示,“產能過剩是個大問題,也是大家關注的焦點,今年國家相關主管部門一定會在這一問題上有所動作?!?br/>??駱鐵軍說,造成鋼鐵工業產能過剩的原因是多樣的,其中包括經濟快速發展導致原材料領域的投資過度,各地方政府過度干預;政府對投資管理失效;自主創新能力不強,缺乏新的投資增長點;鋼鐵產業集中度低造成重復建設嚴重;政府投資約束及責任追究機制尚未建立。
      ??對于“如何化解產能過?!边@一問題,駱鐵軍建議,化解鋼鐵產能過剩,應當尊重規律、分業施策、多管齊下、標本兼治。在一些規模經濟效益比較明顯的產業,要大力提高產業集中度;要鼓勵企業不斷增加研發投入,提高產品附加值;要加大節能環保指標的約束作用,淘汰一批落后產能;要完善體制機制,深化分配制度改革,減少政府對市場干預,規范市場秩序。
      ??“政府職能應該發生轉變,減少微觀事務管理,該取消的取消、該下放的下放、該整合的整合,真正做到該管的管住管好 , 不該管的不干預?!瘪樿F軍說,他認為,應該最大限度的縮小審批、核準、備案的范圍,要發揮市場在資源配置中的作用,真正實現優勝劣汰。
      ??他同時表示,針對鐵礦石一直受制于人的局面,應該加快建設我國鐵礦石交易平臺,除了要引導國內企業積極參與平臺交易,擴大交易量以外,也要引導海外大的礦山積極參與平臺交易,擴大投放量,讓平臺可以真正實現公平合理的價格發現功能。另一方面,大宗商品過度金融化后,會破壞現貨市場供需平衡,加上鐵礦石供應商過于集中,容易造成期貨市場的價格壟斷和操縱,對于鐵礦石期貨要“審慎對待”。
      ??寶鋼集團總經理助理胡學發則表示,從歐洲及美國去過剩產能的經驗來看,應當采取“兩只手”相結合的方式:一方面要通過市場手段優勝劣汰、并購重組、關停虧損產線和工廠,以及通過技術進步帶來市場自然淘汰等;另一方面,政府應當嚴格市場準入條件,制定政策淘汰落后產能。(經濟參考報)

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